这位出身自斯图加特烘焙世家的沃尔特·帕容克（Walter Pajonk），坚信蒸汽引擎和铁轨，将会给这片工业机械隆隆作响的国度，带来翻天覆地一般的变化。他也坚信，自己的见识与学识，能够让他在铁路运输领域大展拳脚。
而事实上，他的想法也在此后的时代进程中，被一一证实。
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纳格尔·马克与被选召者探讨欧洲地铁路线的珍贵影像
在一位富有且极具远见的银行家——纳格尔·马克的帮助下，沃尔特教授在波士顿站稳了脚跟。沃尔特很快联系上了彼时东海岸本地的实业钢铁大亨——伊拉克斯·科宁，随后两人达成了长久钢铁合作条约，依托着奥尔巴尼与波士顿铺设了第一条货运铁路。
伴随着隆隆作响的引擎与滚滚黑烟，奥尔巴尼的啤酒、波士顿的鲜肉、乡村商业的糖、水果、乳制品和蔬菜，便顺着铁轨源源不断地流向四方。以此线路为基础，科宁与沃尔特成立了鼎鼎大名的东海岸运输巨头——波士顿&奥尔巴尼铁路公司。
一段传奇就此铸就。
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波士顿&奥尔巴尼铁路公司运输线路图
这段简短的故事其实并非什么史料，但也不完全是虚构的。它是《铁路帝国2》（Railway Empire 2）的征程开场——借鉴了现实世界波士顿&奥尔巴尼铁路公司的兴衰。
短短数分钟的舞台演出，比我想象中得还要富有历史韵味：爵士乐与黑白胶片式的CG，将我拉回那个方兴未衰的年代；烟嗓搭配着字正腔圆的中文配音，娓娓道来的便是沃尔特教授的出身、成长和投身梦想的决然——毫无疑问，这段极为出色的开场，为游戏所营造的工业大时代，混合上了古今交错的魔幻感与追梦之人的热情。
而仅仅只是从开场观感上，《铁路帝国2》便牢牢抓住了我的目光。
更何况，作为一位相当狂热且资深的运输类游戏玩家，我总是难以拒绝那些能够展现工业之美与机械之美的游戏。而在游戏发行商Kalypso Media的帮助下，我们成功提前体验到了《铁路帝国2》的试玩版，并由游戏制作组Gaming Minds Studio为我们展示了游戏的媒体演示内容。
在长达一个半小时的制作人宣讲和我近30个小时的钻研后，《铁路帝国2》的游戏体验，可以说是有喜有忧。不过，以当前的状况来看，我对《铁路帝国2》的成品拥有着足够的信心——它显然是一款值得所有“运输大亨们”期待的作品。
不少没怎么接触过类似游戏的朋友，看到这儿估计会感到好奇：运输类大亨游戏的乐趣核心，究竟是什么？总不能是把东西搬来搬去吧。
准确来说，把东西从一个地方运送到另一个地方，确实也是这类游戏刺激多巴胺的一环。不论是在古早的《铁路大亨》（Railroad Tycoon）系列，还是《运输大亨》（Chris Sawyer's Locomotion），或者是近现代的《运输狂热》（Transport Fever）以及《铁路帝国2》的前作——《铁路帝国》（Railway Empire），都会注重载具车组的建模与车辆运转的细节。
而不少新时代的运输类大亨游戏——比如说我的个人最爱《运输狂热》，也会提供车组视角和自由视角，允许玩家沉浸式观赏载具在轨道上工作的进程。
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《铁路帝国2》同样拥有这个功能
不过，沉浸视角的设计并非这一类游戏的核心乐趣——运输类大亨游戏的快乐源泉就在其名字上——大亨。是的，决定一款运输游戏优秀程度的，其实是这款作品的经济系统。
运输类大亨游戏的核心玩法，应该要在现实与虚拟的边界寻找平衡。
玩家手中的运输线——无论是铁路、公路、船舶还是飞机，把货物从一个城市搬运到另一个城市的过程，不仅仅要满足载具爱好者们的幻想，也要吻合现实——货物的运输要依托于市场的生产与需求。
普遍意义上来说，每一款优秀的运输类大亨游戏，都需要拥有一个足够精细，同时也足够有趣的经济模型，来让玩家们持续地消磨时间而不自知——其中的佼佼者，显然个顶个的都是时间杀手。
当然，如果真要评出运输类大亨游戏界的诺贝尔经济学奖，我铁定投给《铁路大亨3》一票——虽然，我忘不掉的初恋其实是《运输大亨》。
言归正传，如果我们用批判性的目光来看《铁路帝国2》，它的经济系统显然是合格的——也可以说是令我足够满意的。《铁路帝国2》——或者说，“铁路帝国”系列一直强调的都是“实业与运输的大亨”。
游戏中的每个城，市都有自己的工业与需求。
先来说说最简单的工业。
这些制造企业扎根于都市，汲取工薪团体的剩余价值而存活发展。玩家需要为这些实业运输原料，然后将产品输送到买家手中。原料不能够无限运输，因为产品滞销会让工厂主打压物价，甚至拒收。而原料不足的工业，产能也会大幅度降低，影响到我们玩家运输线的利润，让单次列车的货运价值降低。
而接下来要细说的城市需求，则是《铁路帝国2》经济系统的核心。
每一个城市都有自己的货物需求——这些需求有的是一级产物，而更多的则是需要借助城市产业加工的二级、三级产物。随着城市基础需求的满足，人口开始增长。劳动力的增多会加大基础需求的缺口，同时解锁更多的需求。
人口的增长也会让城市解锁更多的产业——从最开始的1套产业到最高的3套产业。而更多的产业，也意味着更复杂的产业链和运输线，同样也代表着更高的基础原料需求。
准确来说，《铁路帝国2》的实业系统是一套随着时间和玩家效率的增长而增长的玩法系统。这套系统显然具有极高的拟真感，也足够耐玩。
当然，类似的实业系统在不少运输类大亨游戏中都曾出场，而让《铁路帝国2》鹤立鸡群的，则是本作实业系统中的另一玩点——收购。
玩家可以直接斥资收购城市内的实业工厂和乡村商业的原料产地。同时，玩家也能够直接调控这些产业的生产规模，来更好地适配玩家运输线的效率。更让我感到惊喜的，是这些产业的收购价格与其利润息息相关。
也就是说，玩家可以先通过运输线路打压部分工厂与原料产业，让其入不敷出后低价收购，然后再大力铺设附近的铁路线，让刚刚收购的产业开足马力、大搞生产，以此实现利润最大化。活脱脱的垄断辛迪加的恶意——我是说，合法合规并购手段。
最重要的是，玩家可以把收购的产业拆除，铺设其他工厂。这样就可以对一整片乡村城市集群的生产链进行调控，尽可能地让城市间现有运输线的效率达到最高。只要调控得好，玩家的运输企业可以彻底掌控整片东海岸的工业命脉。
而且，《铁路帝国2》还有一套科研系统，通过消耗创新点数来解锁更多的产业与工业。随着时间之轮的转动，玩家要管理的产业链和运输链只会更加复杂而多变。同时，无论时代如何进步发展，玩家手底下的公司永远都会是幕后推手。
这样的玩法设计所带来的成就感，可不是一般的运输类大亨游戏所能够比拟的。
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东海岸的大动脉，波士顿－纽约－奥尔巴尼的8车道主干线
说完了经济系统，再说说《铁路帝国2》的运输系统。
实际上，无论是本作还是系列前作，所实行的一直是“铁路网”的设计。也就是说，游戏中所有的铁路站台都需要接入同一条主线。而大多数的运输类大亨游戏，都是点对点式运输——比如，铁路线从货物原料站直通生产工厂——除非玩家刻意去提高部分运输线路的利用率，而手动并线。
“铁路帝国”系列的这套“铁路网”系统，显然是与其经济系统相辅相成的。
本作的大部分原材料和次级产出，都不会被太远的城市和产业识别。这也就意味着，玩家不能大搞跨世界运输——所有的生产和运输都要沿着一条总线——一级、一级，一个节点、一个节点的输送。
玩家需要在各级运输节点的车站里建立仓库，将需要沿线输送至其他城市的货物选中，然后安排火车运输线。
这样的设计非常拟真化、现实化，同时也很考验玩家对于实业的布局能力和运输网的整体规划能力。因为，车站仓库的转运物资种类是有上限的，而《铁路帝国2》的列车也不能疯狂扩张运力——每一列车次，只有八节车皮。
实际上，仅仅只是试玩版中出现的各式产业链，恐怕就已经需要不少玩家绞尽脑汁地运输和满足城市需求了。如果正式版上线，解锁后续的产业科技，那么玩家要考虑和规划的只会更多。
在可玩性与耐玩度上，《铁路帝国2》显然达到了极高的水准。
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煤水车视角
除去核心玩法的亮眼之处外，《铁路帝国2》还拥有一些边边角角的特色系统。例如，传承自一代的，让不少系列老玩家倍感眼熟的主理人技能系统。
游戏提供了6位背景各不相同的角色和技能组，允许玩家在开始征程前挑选自己心仪的角色，利用他们自带的能力来创造更多的优势。
比如，贵妇人允许玩家无需与竞争对手竞拍便能够收购工厂和乡村商业，但货运收入会受到些许压制；将军可以大幅消减铁轨架设的花费，也能够高效破坏竞争对手的生意（物理破坏），但隧道桥梁的成本会稍有提高。
而我们的老朋友，征程主线里的波&奥铁路主理人——沃尔特教授，则是一位天生的辩论家与谈判好手。
他的伶俐巧舌允许他以较低的价格赢得拍卖，而他那富有见识的头脑又可以在车头采购中精确把控溢价。虽然他德国人的出身，让他在北美东海岸的社交圈显得有些水土不服，让公司的人气稍有下降。但相较于其他东海岸铁路公司而言，沃尔特教授依旧拥有着十足的竞争力。
这些小细节对《铁路帝国2》的游戏体验来说，算得上是锦上添花。准确来说，即使是对于我这样的运输类大亨游戏老饕而言，也足够新颖。
当然，《铁路帝国2》的试玩版也并非什么完美的大师之作。它当前还是有着不少缺陷：例如，货物运输线路的判定问题、城市需求对于生产企业的影响问题等等。不过，这些问题都不是什么玩法与机制上的硬伤——或者换句话说，是不是硬伤还得看实际成品里的表现。现有的一些问题，只有站在更高的角度，领略玩游戏的全貌后才能做出判断。
不过，仅仅只是当前的游戏状态，我便愿意为其打出不低的分数。
用户评论
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class="comment-user"> 追忆思域。
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终于等到这个游戏上线了！从小就喜欢经营类的游戏，而且还是火车题材的！这篇试玩报告写的真不错，把白手起家的感觉描绘得很形象，我已经迫不及待想试试看自己能不能建成一个庞大的运输帝国啦！
有5位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 厌归人
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看了标题直接就被吸引住了，我一直都很有意思，可惜没有上手游戏的勇气。这篇文章介绍的策略方法很实用，尤其是最后提到的关于市场分析和优化路线的建议，让我感觉玩起来可能不会太难。看来是时候该入坑了!
有14位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 念安я
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说白手起家是吧？别忘了游戏里也有一堆隐藏任务，玩家要完成的任务可不是那么简单！这篇文章有点过于乐观了，我觉得要想成为运输行业的霸主得付出更多努力和策略才能做到。
有13位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 见朕骑妓的时刻
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这个游戏画面还是挺不错的，但是玩法略显单调。这篇试玩报告主要就是讲述如何白手起家，没提及其他一些有趣的元素，比如与玩家互动的要素或者更刺激的挑战性任务。希望开发者能在这方面下更多功夫...
有20位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 优雅的叶子
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我一直觉得这类游戏的乐趣在于不断扩张自己的领土。这篇试玩报告重点放在了白手起家的策略上，但我觉得玩家更关注的是如何一步步发展壮大自己的铁路帝国！我更想了解一些中后期游戏的挑战和趣味之处...
有15位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 余笙南吟
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这篇文章写的真是太详细了！每个环节都有具体的解释和建议，让我仿佛已经沉浸在了游戏中。不愧是专业的试玩报告，值得一看推荐给所有想要体验《铁路帝国2》的朋友!
有17位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 予之欢颜
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看了这篇试玩报告，感觉游戏难度还是很大的，需要玩家不断学习和调整策略才能顺利完成目标！不过挑战也是游戏的乐趣所在，期待自己能够在这款游戏中创造出属于自己的辉煌铁路帝国！
有13位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 嗯咯
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这个白手起家的概念是不是太简单了?毕竟游戏里面很多东西都是设定好的，想要成功更应该考虑其他因素的权衡和策略。这篇报道虽然提供了不少建议，但也忽略了一些关键要素，感觉有点不够全面。
有8位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 站上冰箱当高冷
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运输辛迪加？听起来就很霸道！这篇文章让我对《铁路帝国2》有了更了解，游戏玩法很不错，能够考验玩家的决策能力和运筹帷幄的能力。我已经迫不及待想体验一下了！
有15位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 孤败
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我对这种类型的游戏一直不太感兴趣，觉得太枯燥无味，不过这篇试玩报告写得挺吸引人的，让我产生了一些好奇心。虽然没打算买，但偶尔可以尝试一下看看到底是怎么白手起家成功建立运输辛迪加的。
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class="comment-user"> 鹿先森，教魔方
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铁路帝国这游戏系列一直很经典，希望《铁路帝国2》能延续其优秀传统，提供更丰富的玩法和更加逼真的画面！这篇文章介绍了游戏的核心机制，让我对这款新作充满了期待。
有20位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 如你所愿
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白手起家听起来很有挑战性，但如果游戏难度太高，新手玩家肯定很难上手玩。希望《铁路帝国2》能够兼顾游戏的趣味性和玩家的体验感，提供更完善的教程和新手引导。
有6位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 还未走i
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运输辛迪加这个词非常形象！游戏中搭建庞大的铁路网络，将资源和货物输送往各个角落，想想就让人兴奋！这篇文章详细地讲解了白手起家的战略，让我更有信心开始我的铁路帝国之旅了！
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class="comment-user"> 嘲笑！
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我觉得这篇试玩报告更像是一种攻略指南，因为它详细介绍了游戏的玩法和技巧，并提供了一些实用的建议。当然，作为一款游戏，剧情和人物塑造也应该得到重视！
有13位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 惯例
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对于喜欢经营类游戏的朋友来说，《铁路帝国2》绝对是一款不容错过的作品！这篇试玩报告的分析非常客观，为玩家提供了详细的游戏策略和技巧，帮助我们更快地建立自己的运输辛迪加。非常实用！
有6位网友表示赞同！
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class="comment-user"> 半世晨晓。
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我一直觉得《铁路帝国》系列游戏的画面很不错，虽然我不是特别喜欢经营类游戏，但每次看到游戏的铁路地图都会被拉入其中。希望新作品能加入更丰富的剧情和角色设计，让玩家感受到游戏中更多的乐趣。
有19位网友表示赞同！